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女子遭丈夫打死

六位具身智能大佬同台:机器人的ChatGPT时刻,还有几年?_我的网站

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一 |     该图片使用了AI生成技术          本文来自微信公众号: 具身商业前哨 ,作者:何安          这次去上海参加WAIC,让我印象最深的活动是“智启具身论坛2026——迎接物理AI智能涌现”。    

据说,拜登政府最快在下周会对中国发动新一波贸易攻击:对中国电动汽车以及半导体、太阳能设备加征关税。

二 |          这场论坛的含金量,不只在于智元、PI、Dyna、Sunday、腾讯和高校研究者坐在同一张桌子上,更在于他们讨论的是数据从哪里来、模型往哪走、本体要不要自己做这些行业尚未回答的硬问题。

三 |          论坛最后,主持人问了一个所有人都关心的问题:机器人的“ChatGPT时刻”,到底什么时候来?          智元合伙人、觅蜂科技董事长兼CEO姚卯青说,两年;          Sunday Robotics联合创始人兼CEO赵子豪说,三年以内;          腾讯首席科学家、腾讯Robotics X实验室主任张正友说,三到五年;          Dyna Robotics联合创始人兼首席科学家马也骋说,四年左右;          Physical Intelligence研究科学家任至意说,四到五年;          佐治亚理工学院徐丹飞教授给出的答案是五年。

这次,中国官方公开批驳,也从侧面说明,这个事儿八九不离十。         几位嘉宾所在团队的技术路线和产品落地方式并不相同,但他们给出的时间判断却出奇地接近:两到五年。         这个共识,比我想象中更激进。
不过,很多新闻是需要拼在一起看才有意思,也才能发现背后的真相。
在前天(5月9日),美国商务部又把37家中国高科技企业、研究机构列入贸易黑名单。不过,这些数字背后的口径未必相同。         姚卯青给出的定义相对明确:机器人能够开箱即用,听懂开放式自然语言指令,并在常见任务上达到70%—80%左右的基础成功率。
中国教育最高主管部门召开卓越工程师培养现场交流推进会,推进工程硕博人才培养改革。         但其他嘉宾并没有逐一定义自己的标准。

四 |

根据报道,从2022年起,国家在30所高校增设了41个工程硕博士专业学位授权点,单列了近1.7万名硕博士计划和推免指标,高校联合中央企业建设了32个国家卓越工程师学院。         所以,大家对时间看似形成了共识,但对“什么才算机器人的ChatGPT时刻”,其实还没有共识。         整场讨论中,有三个问题最受关注:机器人的数据飞轮怎么形成?“VLA已死”是不是一句伪命题?具身智能公司是不是正在走向软硬件全栈?          这三个问题,正好构成了理解当下机器人行业的三条主线:数据决定机器人如何进化,模型决定智能如何涌现,软硬件路线则决定谁能把能力真正变成产品和生意。
今天已经是五一假期后连续第6个工作日,我就简单聊聊这三个看似不相关的信息。
几年前,我在一篇文章里说过,早在奥巴马时代,美国就已经意识到产业“空心化”问题,想着吸引制造业回流。         一、机器人的数据飞轮,不是采出来的          过去几年,大语言模型的成功,给了机器人行业一个直接的想象:只要不断扩大数据、算力和模型规模,机器人是不是也会迎来一次能力涌现?          可问题是,大语言模型需要的数据本来就存在于互联网上。

五 | 机器人需要的物理经验,却没有统一的数据来源。

2013年3月29日,当时还当着总统的奥巴马,跑到迈阿密港口发表演说,鼓励美国更广泛地使用“美国制造”。
演讲稿写得不错,奥巴马口才了得,氛围渲染得很好,但不想一阵风吹过来,刮走了原本盖在码头起重机上的美国星条旗,露出了美国制造最尴尬的现实:
起重机上赫然印着“振华”和ZPMC的中英文商标:标标准准的中国造。
白宫官员原本用美国国旗遮住了“振华”标志,就像奥巴马身后第二个起重机那样
特朗普,不像奥巴马那样斯文,他更加赤裸裸地针对中国。
在打压中国的同时,特朗普千方百计吸引制造业、高科技产业回流。
这里就有特朗普视为重要“战果”的项目:富士康美国工厂、台积电美国工厂。
当时,特朗普亲临富士康美国工厂奠基仪式,宣称是“世界奇迹”,但现在早已经烂尾。
当时,台积电已经把能想到的困难都想到了,把工期预定成4年,也就是今年投产。

六 |          姚卯青在现场做了一个估算:头部语言模型的预训练已经达到100万亿Token量级。

要知道,在大陆,台积电南京工厂,从宣布建厂(2016年)到投产(2018年)只用了短短2年。如果要让机器人真正开箱即用,可能需要一亿小时级别的数据。         这一亿小时从哪里来?          真机数据质量高,但采集成本太贵;仿真容易扩大规模,却始终存在虚实差距;互联网视频和第一视角数据数量足够,却未必能看清最关键的手部动作和力觉信息。         讨论中,一个被反复提及的数据来源是UMI。
花了台湾地区四五倍的成本建工厂就不说,现在台积电在美国遇到的最大困难是:
一个是美国没有那么多工程师、熟练的产业工人,第二个是美国人完全不能接受加班。         你可以简单把它理解为一种低成本的人类操作数据采集方式:人拿着采集装置完成任务,系统记录视觉信息和动作轨迹,再把这些经验转成机器人可以学习的数据。
全球有名的科技媒体Tomshardware有篇报道直白地写道:台积电不受美国员工欢迎。         赵子豪认为,短期来看,UMI可能是最高效的规模化数据来源。
说到这里,还有个事儿:这几年,时不时会传出美国波音飞机发生事故的消息。但他同时强调,长期真正重要的还是部署数据。         两句话放在一起,恰好勾勒出一条可能的数据路径:          UMI解决“机器人还没有大规模上岗之前,去哪里获得经验”;部署数据则解决“机器人上岗以后,如何越干越好”。

七 |

像什么起飞过程中突然起火、半空里门塞脱落、轮胎掉了、降落时侧翻……
波音内部缺人,甚至有人前一刻在麦当劳端盘子,下一秒就摇身变成波音工程师。

八 |

工程师主要对应的STEM学科(科学、技术、工程、数学的简称),美国学生不愿意念,太辛苦,即便是念,毕业了也去搞咨询、金融等多金的行业。
在美国大学,念STEM学科的,中国、印度学生占了很大一部分。         任至意更看重真机数据,同时主张通过多源数据和跨本体训练,提高模型的泛化能力。

九 |

有数据说,美国大学STEM专业的毕业生人数,每年在大约50万左右,而中国是470万。

十 |          马也骋则把这些数据总结成一个“数据金字塔”。         底层是规模最大、成本最低的互联网视频和人类第一视角数据,中间是真机多任务数据,塔尖则是数量最少、价值最高的部署数据,尤其是机器人犯错、停顿、恢复并最终完成任务的过程数据。

十一 |          它不是在告诉机器人“理想情况下应该怎么做”,而是在教机器人“真实世界不按剧本走的时候怎么办”。         Dyna在酒店部署机器人完成折毛巾、折餐巾等任务时,会把前几次部署的数据重新放回预训练。

波音飞机在半空中,轮子掉了 图片来源:央视新闻世界周刊节目
回头来看,中国卓越工程师培养,在这条不起眼新闻背后,其实是中美角力,最终天平所向的关键砝码。

十二 |

而前段时间,拜登更有意思,他公开吓唬美国人说,中国电动汽车就是车轮上的智能手机,可以监视美国人……
。随着数据积累,进入下一家酒店需要重新适配的时间就会缩短。         表面看,嘉宾们都认同多种数据需要组合。         但真正到了资源投入上,各家公司押注的重点并不一样:有人优先扩大人类操作数据,有人坚持真机数据,有人则直接进入真实场景,用部署换数据。         这里有一个典型的鸡生蛋问题。         没有足够好的模型,客户不敢让机器人上岗;没有真实部署,机器人又拿不到最有价值的数据。

十三 |          说白了,机器人的数据飞轮不是采出来的,是在真实场景里干活干出来的。         二、“VLA已死”,死的可能不是VLA          最近,具身智能行业很流行一句话:“VLA已死,世界模型当立。”          但在这场圆桌上,这场争论被进一步落到了VLA与WAM(World Action Model,世界动作模型)两条路线上。         VLA是根据视觉信息和语言指令生成动作的模型;WAM则更强调世界如何变化,以及不同动作可能带来什么结果。         Dyna确实从早期的VLA路线,逐渐把更多精力转向WAM。马也骋提到,在一些强调鲁棒性、少量数据和高成功率的任务里,WAM可能比VLA更高效。

十四 |          那么,VLA真的要被淘汰了吗?          任至意并不认同。他认为,到目前为止,还没有看到哪家模型做出明显超过π0.7的演示效果。π0.7是PI推出的新一代通用机器人模型,也是PI对VLA路线的一次重要升级。         更关键的是,任至意认为VLA与WAM并不冲突。VLA本身也可以吸收世界建模和未来预测能力。         机器人最终既要理解语言和当前环境,也要预测未来结果。PI的做法,就是先生成未来的子目标画面,再用这个画面引导底层模型执行动作。         智元也没有简单押注其中一条路线,而是在推动VLA与WAM融合,探索世界建模、推理和动作能力进一步结合的模型体系。         这场讨论的张力就在这里。         任至意用π0.7说明VLA仍有很强的竞争力,马也骋则用真实任务中的效率和成功率说明WAM的价值。         两个人没有直接否定对方,但公司的技术下注已经给出了不同答案。

十五 |          张正友又把问题往前推了一步。         他认为,具身智能远没有形成类似大语言模型Transformer那样的统一架构。一个真正的机器人智能体,至少要包含认知系统、感知行动系统和底层反应系统。         上层负责复杂推理和任务规划,中层负责感知与动作生成,底层则要以极高频率控制电机、处理碰撞和保持平衡。         你不可能让一个数千亿参数的云端大模型直接控制每一个电机,也不能指望一个三四十亿参数的端侧模型解决所有问题。         所以,“VLA已死”很可能从一开始就是个伪命题。         未来形成主流的,大概率不是纯粹的VLA,也不是单独的WAM,而是一套融合语言理解、世界建模、未来预测、推理规划和实时控制的系统。         VLA没有死。真正可能死掉的,是“靠一个模型解决机器人所有问题”的想象。         三、全栈能力会成为趋势,但全栈生意未必会          第三个问题,是机器人公司究竟应该只做“大脑”,还是连身体一起做。         PI现阶段主要做通用基础模型,没有选择自己研发和销售本体。         任至意坦率地说,没有自研硬件,确实可能导致部分任务无法完成。

十六 | 但PI目前更看重模型快速迭代,因此优先使用结构简单、维护成本低的机器人搭建研发基础设施。         这是一条典型的“大脑路线”:先把通用模型能力做出来,把本体作为研发基础设施,而不是现阶段的商业重点。

十七 |          腾讯的选择也很明确。         张正友说,腾讯只做大脑,不会卖本体。他甚至开玩笑说,腾讯过去做硬件基本没有成功过,所以要有自知之明。         但腾讯的Robotics X实验室从2018年成立以来,却一直保留着硬件研发。

十八 | 因为如果没有真正做过硬件,就很难理解触觉、力觉、关节控制和端侧算力,究竟会给模型带来什么限制。         这是一条很微妙的边界:商业模式上可以不卖本体,研发上却不能不懂本体。         智元走的是另一条路。         姚卯青认为,一旦机器人进入客户现场,面对的就不再是论文指标和Demo效果,而是可靠性、成本、成功率和一致性。

十九 |          这些问题没办法只靠模型解决。         端侧芯片能运行多大的模型,电池能工作多长时间,关节如何控制,整机能不能稳定量产,都会反过来决定机器人的智能上限。         Sunday Robotics选择三指夹爪,也是同样的逻辑。         赵子豪认为,机器人的手要在成本与能力之间做平衡。三指夹爪追求的是用20%的成本获得80%的能力。

|          今天,通用机器人迟迟没能大规模进入家庭和更多真实生产场景,未必是因为少了两根手指,更可能是因为智能不够、成本太高、稳定性不足。

|          这正是全栈路线的价值:不是为了什么都做,而是在模型、算力、本体、控制、成本和场景之间更好地做取舍。         那么,软硬件全栈会不会成为新趋势?          我的判断是:全栈能力会成为趋势,但全栈商业模式未必会成为唯一答案。         未来,机器人行业很可能会出现类似苹果的公司,模型、本体、系统和产品都自己完成;也会出现类似安卓和Windows的平台,只做通用大脑,适配不同本体。         但在今天,本体、传感器、灵巧手、芯片和控制系统都没有标准化。

| 即使一家公司的最终目标只是卖“大脑”,也很难完全绕开身体。没有一家公司还能假装硬件不存在。         四、两年还是五年,其实没那么重要          这场论坛听下来,我最大的感受,是机器人行业远远没有收敛。         哪种产品形态最适合家庭和工厂,没有答案;VLA、WAM、端到端模型和分层系统,谁会成为主流架构,也没有答案。         数据配方仍在变化,商业模式同样分散。有人卖整机,有人做模型,有人做数据平台;有人押注工厂,也有人瞄准家庭。         表面看,这是一种混乱。换个角度看,这也是机会。

|          在一个尚未收敛的行业里,大厂和创业公司、中国团队和美国团队,都没有提前拿到标准答案。         所以,听完整场论坛,我反而不太在意答案究竟是两年还是五年。

|          机器人的“ChatGPT时刻”,不会只由某一次模型发布宣布到来。         它真正出现的标志,是数据、模型、本体与真实部署第一次形成自我加速:机器人部署得越多,积累的数据越多,能力提升越快,进入新场景的成本也越来越低。         在这之前,所有时间表都只是预测,所有路线都还在验证。         本内容由作者授权发布,观点仅代表作者本人,不代表虎嗅立场。

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Published on:05:31:17


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